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　　中国后生网张家界8月6日电 (记者 梁文艳)近日免费比赛录像，“发现最好意思铁路?走进大好意思张吉怀”发现团走进怀化南高铁抽象维修坐褥基地、吉首东抽象维修车间、张家界西站等地看望最好意思高铁“幕后好汉”。

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　　在高技术工区，没点武艺“玩不转”

　　据了解，怀化南高铁抽象维修坐褥基地共有机务、工务、供电、房建等9个站段12个车间贯串办公，目下是广铁集团管内最大的高铁抽象坐褥一体化基地。

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　　周会英向发现团成员先容RBC工区的情况。中国后生网记者梁文艳 摄

　　记者走进怀化电务段RBC开拓惊羡工区，映入眼帘的是一块硕大的运行惊羡屏幕。工长周会英紧盯着清晰屏，多样面容的线条在屏幕上闪动，闪动点代表列车在冉冉迁徙。周会英向记者先容：“这是无线阻滞中心惊羡结尾，及时反应高铁列车在清亮上运行的景象，就像一群东说念主在短促的跑说念里跑步，为幸免相互碰撞，后方需要阐发两边速率，判断分析与前线的距离，由于张吉怀高铁时速350Km/h，东说念主眼视距无法称心高铁制动距离需求，这时咱们的RBC即是突出的智能化‘遥控器’，通过大地开拓传来的列车位置数据，及时向统辖范畴内列车发布控车号召，教悔列车安全运行。”

　　周会英先容，工区跟着张吉怀高铁通畅而诞生，现由7名平均年岁29岁的年青东说念主构成，精雅张吉怀高铁全长246千米的RBC、安全数据网、临时限速行状器惊羡，及沪昆高铁信号开拓监测分析。

　　“高铁和游客安全是第一位的，安全教悔高铁安全运行是咱们的背负。”周会英说，每次看见动车组从各高铁站正点发出，她心里就很欢娱。

　　“在这个高技术工区，咱们每东说念主齐要练成过硬才略才玩得转。” RBC工区责任主说念主员曹炜婕说，为确保张吉怀高铁安全褂讪，周会英很是喜爱团队业务材干，每天组织集体业务学习，每周开展业务考试和案例盘考，提高全员业务水平。

　　蒙眼拆装电务开拓的“女团”

　　“拆装这种高精尖的开拓，我蒙着眼睛就能准确无误地完成，时间由畴昔的2小时缩减到当今的10分钟傍边。”张吉怀铁路吉首东抽象维修车间，姜燕辉清高地说。

　　继电器小而精，由68个零部件构成，最小的独一1毫米。它是决定通盘电务现场开拓逻辑关连运行的“开关”，电务开拓又是铁路行车的“大脑”，决定着铁路的运行处所和速率，因此继电器在高铁期骗中举足轻重。

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　　蒙眼拆装电务开拓的“女团”。中国后生网记者梁文艳 摄

　　“拆装开拓本不需要蒙眼，但为了加多对开拓的庄重度，进步西宾成果，咱们已经选拔了蒙眼西宾的款式。”姜燕辉告诉记者，蒙眼拆装继电器的西宾开动时特别极重，不仅“丢三忘四”，还会被零件划伤手指，在经接续摸索、编削、翻新后，拼装速率才得以大幅进步。

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　　据了解，张吉怀高铁有近万台继电器，阐发使用频率不同，继电器要依期进行西宾。几年来，姜燕辉率领她的团队，防守行车“大脑开关”，结束了17万台继电器出库“零”返修。

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　　高温下的巡检站房

　　在张家界西站1站台，怀化房建公寓段功课东说念主员向发现团展示了站台巡检功课、站台雨棚巡检。据了解，为确保游客安全，他们每天要进行4趟巡检功课。

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　　两位房建员工正在进行站台巡检功课。中国后生网记者梁文艳 摄

　　张家界西高铁房建工区统辖清亮里程77.47公里，统辖房开发备设施面积约23.8万平方米。其中，工区统辖的张家界西高铁站面积3.5万平方米，13个站台，是黔常铁路和张吉怀铁路的交会车站。怀化房建公寓段张家界西高铁房建工区工长王聪告诉记者：“高温天气下，站场雨棚、围墙伸缩缝和站台帽容易发生热胀，影响行车安全。高温下巡检站房，咱们要要点排查站台帽石下部砂浆层，衰弱起饱读侵限。要作念好轨行区上部房开发备排查，衰弱高温热胀杆件松脱，要作念好玻璃幕墙排查和救急预案，衰弱玻璃自爆影响游客安全出行……越是炎暑，越要加密加强巡检。”

　　一位房建员工手中拿千里镜，正在远眺站台雨棚，另一位员工协作作念雨棚巡检展示。中国后生网记者梁文艳 摄

海里突发不明物种伤人事件，为了您的安全，请所有游客立即上岸。

“沿着老虎的脚印进林子，就好像追着它们跑。有时候，我觉得自己就是一只老虎，在巡山！”

　　夏令炎炎，房建工区的员工仍苦守在岗亭上，大到站台雨棚、站房屋面，小到洗手间的脚踏阀、水龙头，以致一颗螺丝钉，齐要仔细检查，用物换星移的勤检细修，保险了列车上游客的安全出行。

　　在张吉怀铁蹊径上，迅雷不及掩耳的列车川流接续，在这背后，是大量铁路东说念主立足于我方的平常岗亭，在鲁莽与苦守中为铁路筑牢安全樊篱免费比赛录像，践行着“东说念主民铁路为东说念主民”的背负与担当。

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