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　　当地时辰周二（6月27日），电动汽车初创公司洛兹敦汽车（Lordstown Motors）在官网晓示，已向好意思国特拉华州歇业法院恳求启动歇业重组关节。

　　声明称，洛兹敦将证明好意思国《歇业法》第11章进行歇业重组，并启动针对车辆、学问产权等的销售关节，以最大适度地升迁公司财富的价值。与第7章的歇业清理不同，第11章是企业终末的顽抗和壮盛的契机。

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　　洛兹敦在声明中指出，公司还将在法院告状鸿海集团过甚部分子公司“诓骗以及蓄意不履行公约”。洛兹敦称，鸿海不肯按承诺购买罕见的股票，并在汽车开荒操办融合方面误导了洛兹敦，给公司过甚改日远景形成了紧要的伤害。

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　　公司首席试验官Edward Hightower写说念，“咱们曾与鸿海建造了计谋融合伙伴关联，但鸿海方面一再特意不试验约定的计谋，导致当今第11章成为咱们杀青价值最大化的唯独可行遴选。”

　　罢休发稿，洛兹敦盘前跌近53%，报每股1.3好意思元。

　　洛兹敦与鸿海的恩仇

　　看成2020年电动汽车借壳上市潮中的一员，2018年景就的洛兹敦与其他一众初创公司齐被投资者托福厚望。但受困于芯片短少等一系列的问题，公司直到旧年9月才运行坐褥出第一辆电动皮卡“Endurance”。

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　　时刻，洛兹敦果真铺张结束通过SPAC上市赢得的统共资金。为了陆续操办，公司将其位于俄亥俄州的、原先属于通用汽车的唯独工场出售给了鸿海，得到了环节的“救命钱”。看成交往的一部分，鸿海快活和洛兹敦融合开荒一系列新车，这些新车也操办在这家工场坐褥。

　　2022年11月，鸿海快活斥资1.7亿好意思元分阶段加购洛兹敦的股份，为其注入新资金。但本年4月，由于洛兹敦股价遥远低于1好意思元，收到了纳斯达克交往所的退市见知，鸿海也暗示，要是措置不了违约问题，将退出交往。

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　　5月23日，洛兹敦晓示以1比15的比例进行反向拆股，将股价“推高”到6好意思元操纵。洛兹敦以为两边的交往仍然有用，并警戒，“要是莫得鸿海的资金，公司可能需要缩减或罢手运营，最终只可恳求歇业保护。”

　　后SPAC期间的一地鸡毛

　　据媒体爆料，洛兹敦曾条款鸿海暂停Endurance坐褥，因为这辆电动皮卡的资本远远超过了其探讨售价。另外，洛兹敦还需要鸿海引入新的融合伙伴来摊派资本，但这个“新伙伴”一直莫得出现。

　　不错看出，鸿海在后期仍是烦懑“解脱与洛兹敦融合关联”，让东说念主们看到了昔时几年电动车投资茁壮和激越一会儿转冷后的粗暴。

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　　有媒体指出，洛兹敦的歇业案件还会激勉对鸿海的进一步审查，包括另一家与鸿海有融合的电动汽车初创公司菲斯克（Fisker）。

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　　此前繁密媒体曾吹捧特斯拉公司“弯说念超车”打败传统车企，如今那些在热钱和投资泡沫下的初创电动车公司用跳票、歇业案例告诉投资者亚新龙虎斗，组建装置线、鼎新供应链、缩短车辆资本等绝非易事。